1.整體傳動(dòng)形式采用液力+機械驅動(dòng)，實(shí)現了修井裝置與運載車(chē)底盤(pán)的柔性無(wú)級調速。發(fā)動(dòng)機功率大，對油田壞路、無(wú)路適應性好，越野能力強。
2.底盤(pán)為14×8油田修井機專(zhuān)用底盤(pán)，采用全焊接整體式車(chē)架，上裝總成可直接安裝在車(chē)架上。
3.機械轉向、液壓助力提高車(chē)輛行駛的安全性和操縱輕便性，鑄鋼整體式車(chē)橋，承載質(zhì)量大，越野能力強。
4.油氣混合式平衡懸掛，平順性好；雙回路行車(chē)制動(dòng)，斷開(kāi)式彈簧儲能駐車(chē)制動(dòng)器，底盤(pán)安全性高。
5.配備完整的液壓氣動(dòng)操作系統和雙重防撞天車(chē)，減輕勞動(dòng)強度，提高了操作安全性。
6.轉盤(pán)傳動(dòng)箱可實(shí)現正、倒檔，適合各種鉆桿和旋轉作業(yè)。
7.單邊單排駕駛室，結構緊湊，完全符合人體工程設計，駕駛舒適，操縱輕便。
